特徴としては、
・FR乗用車専用ハイブリッドシステム
・ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム
という世界初の技術を搭載。
ほとんどのフルハイブリッド車はFFか（FFベースの）4WDとなり、FRで 市販されるのはこのGS450hが初めてだ。マイルドハイブリッドでは クラウンなど発売されている。
もうひとつの「ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム」 は、進路上の車両や障害物に加えて、ドライバーの顔の向きを検知し、 危険を検知した場合ブザーやブレーキで危険を知らせるというもの。
そして気になる走りはというと……。
そもそもGS450hの排気量は3.5リッターである。普通に考えればGS350hなのだが、 ハイブリッドということでモーターの出力も追加されている。
「走りは4.5リッタークラス」というのがレクサスのうたい文句なので、 走りの面で450と考えて良いだろう。0-100km加速も5.4秒と、下手な スポーツカーより断然速い。
一方で、燃費はなんと14.2km/Lと、2.0リッタークラス並の省燃費を実現 している。まさに、走りと経済性を両立したスーパーセダンといえるだろう。
それでは、ＧＳ４５０ｈのリセールバリューはというと、
レクサス ＧＳ４５０ｈ
価格：７７０万円
リセールバリュー：５９％―６５％
リセールバリューランク：Ａ
まず販売台数が目標150台／月と控えめなところも、将来的な希少性として評価 できるところ。それに加えて高級感・高品質・走りと、人気の要素が揃っている だけにリセールバリューが必然的に高くなるのは当然だろう。
レクサスはGS ／ IS ／ SCと共に高いリセールバリューが予想され、 買って損しないブランドといえる。
⇒同価格帯のライバルは？
・ポルシェケイマンＳ ７７７万円
・メルセデスベンツ・Ｅ３５０アヴァンギャルド ７７７万円
・ジャガー・ＸＪ３．０エグゼクティブ ７６９万円
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